我大明武德充沛但选择文化胜利

        这片连绵的沙漠面积达到12万平方公里，略大于一个浙江，相当于两个通辽。

        刚刚强行翻越了堪比太行的高山，又要跨越2t的庞大沙漠，这样一条天路也难怪美国人称之为奇迹了。

        当然，奇迹的建造者，数万名华工则死的死，残的残，侥幸活了下来，一纸排华法案最终也都安排得明明白白的。

        但不管怎么说，付出再多代价，这条铁路终归也是得建起来。

        这次建铁路就不劳烦李中堂入股了。

        早在两个月前，杏贞大寿之前，朱富贵就已经秘密向楚军抛出了橄榄枝，邀请左宗棠出笔钱认购一些股票。

        说实话，朱富贵这边一点都不缺钱，让老左来认个股份，一来是拉他上船，给他喝口汤，二来也有逼他纳个投名状的意思。

        不得不说，李鸿章彻底下定决心与清廷割裂，他手头的铁路股票作用恐怕要比他心头的民族大义要更加重要得多。

        而左宗棠，不但拒绝了大明册封的汉国公之爵，还像是个青春期叛逆小孩似的，自立为楚国公。

        楚汉楚汉，你要我汉，我偏偏要楚！

        我楚人蛮夷也，不服周！

        这近乎于打朱富贵的脸了，也确实像是左宗棠能干出来的事。

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