蝴蝶效应之穿越甲午

        “别忘了，国人也有装甲列车。”一位军官还算清醒，不客气的回答了一句。

        这些俄**官们并没有想到，在他们说这些话的时候，在战场的另外一个方向，一场别开生面的大战已经拉开了帷幕。

        在连接满洲里和赤塔的铁路上，一辆巨大的飘扬着龙旗的装甲列车正在缓缓行进。

        在装甲列车的指挥塔里，华夏共和国陆军铁道兵部队上尉营长尹昌衡正仔细的观察着周围的情况。

        他指挥的这辆新式装甲列车“青狮”号，是用来防守和护卫这条能够通往俄国的铁路线的。

        自从己~抗俄战争结束后，由于**队的装甲列车在战场上发挥了重要的作用，引起了世界各国的瞩目，各个工业强国都意识到了这种依靠铁路进行机动的重型战车的作用，纷纷开始建造，象在“英布战争”，英**队就使用了大量的装甲列车对布尔人的游击队作战，取得了很好的战果，而作为“始作俑者”的国，在战后当然也加大了对“铁路巡洋舰”的研发力度，象尹昌衡指挥的这辆“青狮”号，就是**工部门的最新产品。

        对比于最初的抗俄战争的那辆军务部长大人的座车，这辆“青狮”号装甲列车无论从装甲、武备还是马力，强得都不是一星半点。

        在“青狮”号装甲列车上巨大的圆柱形旋转炮塔当，安装的是8毫米的速射炮，装甲车厢里则是大量的新式机关炮，还有马克沁重机枪，为了加强火力，经过改装的１毫米重炮也被装在了装甲列车前面的清障车上和部分装甲车厢里。

        相对于国最初代的还带有运兵列车性质的装甲列车，这种新一代的装甲列车更多的强调了战斗功能，而弱化了运输职能。

        “青狮”号装甲列车配备了国内最新研制的大马力机车进行牵引机动，装甲防护采用的居然是法国人的“全防护”概念进行设计的，这辆装甲列车用战士们的话说，“整个儿一会跑的铁~”。

        据这种装甲列车的设计师们说的，军务部长大人曾经亲自“指示”过：“装甲列车为攻敌利器，其功用犹如海军之战列舰，当以接仗护路克敌致胜为首要任务。”设计师们不敢怠慢，在设计严格遵守了这一设计思路，因此这个足以和海军的战列舰相媲美的钢铁庞然大物就这么横空出世了。

        装甲列车的另一个称号“铁路巡洋舰”，现在变成了“铁路战列舰”。

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