热血热土

        反过来，从东洋本土发出的各种军需也在吴淞卸货，然后通过火车向中国各地转运出去。

        眼下上海铁路的中心是位于老城区的老北站。

        一些比较重要的列车从吴淞站开到老北站时，照例每隔若干节车皮就要放一个押运员。

        这是日寇在其他地方吃亏后得出的经验教训，神出鬼没的游击队经常靠“吃铁路”让日寇遭到巨大损失，以东洋人的死板脾气，规矩一旦定下就要全面执行。

        但……吴淞到老北站，时间不过两个小时，一路上不能说到处繁华，也是人烟不断，又是处在日寇治下的核心区域，战争刚开始忠义救国军游击队之前倒是想搞事情，结果东西没拿到，却被飞速赶来的黄协军和日军包了饺子，损失惨重，时间一长，这条路线便变得安全无比。

        但鬼子的规章制度是不能变的。

        更可气的是，东洋人穷且扣，不愿意雇佣专门的押车员，就在吴淞站抓差，规定员工下班后还有义务押车，自然是没有加班工钱的。

        累是不累，无非是坐在闷罐子里两个钟头，到了老北站后，也有食堂和宿舍，吃完后睡觉，然后押着第二天早班的车回到吴淞……

        不少工人都是拖家带口的，一个礼拜要是被抓到两次，那家里家主婆就要不开心了，觉得自家老公是不是借机会去大上海的十里洋场吃喝嫖赌，其实苦哈哈的工人哪儿来这钱？

        所以大家是能躲则躲，家主婆惹不起，东洋太君更加惹不起！

        看看新来的阿三头倒是不错，人能说会道，手脚勤快，拜托他点事情总能笑呵呵的帮你完成，于是就有几个心眼活络的请他帮忙代班当押运员，塞包老刀牌过去，祝阿三往往还要客气两句，香烟不收，代班的事情一句话，包在身上。

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