浦江东

        无论从上海出发去南通、南京、武汉，还是从长江沿途城市返沪，上海十六铺始发船票的购买往往都是彻夜长队。以至于很多工厂和企业单位在春节等特定时间段，都只能是派专人前去购票。

        常常是天不亮，就要赶到已如同菜市场一样的售票大厅里，混迹在熙熙攘攘的人群中，等到票买到手，人已经筋疲力尽了。但是也顾不上这些，能够买到票，就算幸运了。

        伯母说：“我们这次的票，还是托人在金陵东路外滩口的售票处才买到的。”

        伯父抽一口烟，在一旁说道：“我印象中，往返于上海、南通至南京有铺位的四等舱船票最为紧俏，经常是一票难求。因南通至南京没有直航船，旅客是由大班轮顺路捎带的，票源要视上海的乘客多少才能确定。”

        小毛直接坐在地上。不响。

        堂哥也挨着坐下来，笑道：“可能是“铺”与“浦”相近，我小时候坐船的辰光，就觉得上海港真大，这么大的一个码头竟然仅排在第十六号。后来我才知道，并没有十五铺或十七铺码头。”

        大家都笑了起来。

        “十六铺”码头对于我来说，很多都是童年难忘的记忆。”堂哥说，“那些年，从“十六铺”去往外婆家里都是坐的轮船客运，晚上上船，一夜过后，次日中午才能抵达江阴的码头。”

        他说：“4岁那年离开寄居两年的外婆家，回到上海准备上小学，就是在十六铺码头上岸。当时我抱着一只大白鹅，跟在瘦小的外婆身后，紧张不安地注视着拥挤嘈杂的人群。”

        “那个时候，交通不是很便利。”王国良搭腔，说，“你们不知道，以前你们爷爷在的辰光，我们回苏北老家，往往一家人在这个大厅里一坐，最少两个钟头好等的。”

        “老早子上船的时候，还要从一只船跳过另一只船那样过去的。”王国贤补充说。

        “讲起来，十六铺这个客运的码头，我从这个地方离开上海，又经过这个地方回到了上海。”堂哥笑笑，说道，“后来我长大了后，才多多少少了解到十六铺码头的一些历史。”

        多少年来，“十六铺”一直是进出上海的主要通道。

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