浦江东

        宁波到上海的水上航线，轮船票平时就很紧张，每到逢年过节更是一票难求，江北的轮船码头就是宁波最繁华的地段。所以既使是有关系，一下子也没有好的舱位，只一张五等舱船票。

        五等舱其实就是统舱。加钱领到一张席子，然后乘客自己找到栖身之处即可。如果在甲板上，半夜里会被海风冻的瑟瑟发抖；如果在船舱里，闷热还有船舱里隆隆作响的发动机声。

        这条航线，有两点很特别。

        一是是深夜时分，船开到洋山附近的大碶小碶海域的时候，风浪就会变的很大，人一般会在睡眠中被摇醒，然后开始呕吐。往往只要一个人开始呕吐就会带动周边人群，结果变成很多人都抢铅筒呕吐。

        二是凌晨三点，船上就放广播提醒大家起床。大家开始在盥洗室排队洗脸刷牙，在厕所门口排队等候如厕，从三层排到四层甲板上。

        不过从宁波坐船回上海也有明显的好处：从宁波出发的轮船通常都是在下午5点左右出港，第二天早上5点左右到上海十六铺码头，这样不会耽误白天的工作。

        所以老早子宁波人去上海都是乘坐轮船的，主要是价格低廉，又能带许多行李。在船上睡一晚，等天快亮的时候就到上海了。这时候宁波的企业刚刚崛起，出差去上海的有不少是供销人员和个体户，对他们来说时间就是金钱。

        关心地问候了王建浦几句，元总直入主题，说：“隔离网的事情，小王你从政策研究的角度，谈谈你的看法？”

        王建浦早有准备，说：“我个人觉得我们保税区不仅要坚持高起点规划、高质量建设，保证基础和监管设施设备完备，更要符合国家相关法律法规的规定和要求。”

        三人都看向王建浦。

        王建浦继续说道：“所以我的看法，基本同意海关方面的说法。毕竟国家对保税区的验收有明文的规定。既然是规定，大家就都应该遵守。要是每个地方都得过且过，那就只会越来越糟糕，最后就会形成一纸空文。这样肯定不来事的。”

        罗佳铭有些着急地问道：“关键是我们现在工程已经全部完工，马上就面临验收。我们接下来应该怎么办？”

        王建浦虽然心里百般不愿，但还是轻声说道：“除了重建，恐怕没有其他的好办法呀。”

        内容未完，下一页继续阅读