浦江东

        “这又是为什么？说说看。”夏主任不动声色，问道。

        王建浦说：“我觉得，还是有这么几个方面的原因。”

        首先，主要是当时的外资企业对中国的改革开放还抱有很大的疑虑，而我们浦东开发的政策是一边开发一边招商，初期的开保税区内满目尽是农田，基础设施尚在建设阶段。

        “我记得去年曾经接待一批韩国商人道我们这里考察，到外高桥港口时，只见大片的芦苇荡。韩国商人难掩怀疑和嘲讽，问我，你们告保税区是不是真的开发？这得要多少年啊？”王建浦坦言。

        夏主任呵呵一笑，说：“现在已经大有改变了。你继续说。”

        “第二个影响，还在于配套设施的迄待完善。”王建浦说，“采取自由贸易和出口加工结合的模式，以自由港为目标，实行商品、人员、物资豁免关税和进出口自由，新型经济辐射新区的建成，首要破冰任务是建码头。而我们现在正在建设的4个万吨级泊位和1个千吨级驳船泊位的港区一期码头，显然还必须要加快进度的。”

        夏主任点点头，说：“这些都是外因，通过努力和时间我们都能做得到的。”

        王建浦说：“是的呀，第三个难处，就是我现在最关心，正在做调研的，就是相关政策上的突破，希望一些政策能在保税区的范围内实施的力度更大一些，更放开一些。”

        夏主任显然有些吃惊，收回来目光紧盯着王建浦。

        “现在我们国家在长期的计划经济体制下，对外贸易是国家管制的，只允许外资加工类企业可以从事自营产品好了进出口贸易。”

        王建浦解释说：“保税区海关隔离带的设立，虽然货物进区离区，均要申报，受道海关的监管，但毕竟是全封闭的区域，要是中央允许我们保税区在贸易功能上寻求突破，允许保税区设立外资贸易公司可以从事货物的一般贸易。那就更好了。”

        “有道理，大胆地继续说。”

        货物要自由进出必须要由贸易公司来运行。没有贸易公司运行，货物怎么来来往往呢?

        内容未完，下一页继续阅读