浦江东

        王建东从包里拿出来资料，查看了工程地质报告、土工试验报告，以及加固深度与停灰面高程以及测量资料等，还打开来之前做好的施工方案看了看。

        又看过现场记录的各种数据，王建东绕着钻头走了好几圈，拿起来刚刚钻出来的泥浆土块，一部分一部分地掰开来，仔仔细细端详了好久。

        思索了好一会儿，他随后拿了另一块泥浆样本，走过去和韩工说道：“韩工，你觉得是……？”

        韩工笑儿不语，却看着他反问道“你心中是不是有了初步的判断，只是还不能肯定，是这样吗？”

        王建东点点头。韩工说：“那你先说说你的想法？”

        “管路可能堵塞。”王建东想了想，说。

        “依据呢？”

        王建东回答：“两点。一是这些钻出来的黏土，感觉塑性指数高、含水量偏小，第二，钻头同时发生了堵管和翻泥和湿喷搅拌桩翻浆现象，并且孔口翻上的黏泥多为大块的泥饼。”

        “所以我的初步判断，应该是粉喷桩钻进过程中黏土紧紧地将钻头包裹了，形成一个同桩径一样大小的土柱。”王建东说道。

        韩工接过去王建东手里的泥浆样本，仔细查看。

        “在我刚才看了地质资料，这里正好是软土上覆黏土层，塑性指数高、含水量偏小的路段。而这样的地方，正是糊钻多发的地方。”

        王建东补充说，“在粘土层中冲击成孔时，由于冲程太大，泥浆粘度过高，泥渣量大，钻杆内径过小，出浆口堵塞，最终导致钻头被糊钻或者被埋住。”

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