浦江东

        王建浦想了想，问：“市场上有一种流传，说奔驰立标的材质是贵金属的说法，是真的吗？”

        “这你也信？”罗江名一愣，笑道，“不过很多人都是这么认为的，以讹传讹，也使得很多奔驰S级的立标一夜之间不翼而飞。”

        王建浦对车辆不太懂，也就不说话，听罗佳铭继续介绍。

        历代奔驰S级轿车都分为标准轴距和长轴距版本，这辆W140则是长轴版，其3140mm的轴距相较于标准版长了100mm。W140是对第七代S级底盘代号约定俗成的统称，但W140其实是标准轴距所用的底盘代号，确切的说长轴版的底盘代号应为V140。

        16英寸的大饼轮圈看起来非常的朴素，很容易将其误认为是钢圈上的装饰盖。不过大饼的造型却在后来一直流传，奔驰S级的顶配车型上依旧是这个造型，只不过无论是造型、质感还是尺寸早已不能同日而语。

        罗佳铭说，C柱上的V12标识可谓是身份和地位的象征，这代表了它是搭载了一台V12自然吸气发动机的顶配车型，左右两边各有六个阀门。这也是这辆车与其他车型外观上为数不多的区别之一，可以说是奔驰最粗暴的一代12缸机器了。

        王建浦对这些认知不多，听罗佳铭这么一介绍，忍不住笑了。

        “你知道吗，为了便于维修，该车的发动机盖可以实现两段开启。第一段角度与大多数车型相同，第二段则可以达到90度。真不愧是顶级车型，就连修车都要修的如此霸气。”罗佳铭连连赞叹说。

        他接着介绍，与宽大的车头相比，W140肥硕的车尾可以说让人过目不忘，看起来非常的端庄典雅。尾灯采用自第五代S级就开始使用地防污式尾灯，尾灯上地凹陷可有效防止光源被污渍所覆盖。

        贯穿车尾的白色反光板给人的感觉好像是倒车灯，然而真正的倒车灯被嵌在尾灯下方的反光板内，如此巧妙地设计堪称是点睛之笔，后备箱开关钥匙孔则被放置在白色反光板正中央。

        罗佳铭说，值得一提的式，W140前期车型车尾两端各有一个倒车标杆，挂入倒挡后两个金属标杆会自动升起。

        这时候吴总他们打开车门开始验车。

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