浦江东

        差不多花了一个小时的时间。装好车，再三仔仔细细检查过，大货车司机蒋师傅小心翼翼地发动汽车，一行人开始往保税区回走。

        货车有两排座位，王建浦坐在副驾驶的位置。

        坐后排的贸易公司吴总一再叮嘱司机：“蒋师傅，你慢慢来，开稳当一点。不能有任何闪失的。”

        “真没有想到，我还有机会和虎头奔在同一个车上的。”罗佳铭问，“吴总，这车全部算下来，大概得要多少钞票？”

        王建浦笑道：“前几天不就和你有讲过的吗，你不相信？”

        “不是不相信，是我真没有见过这多的钞票的小车。”罗佳铭说，“讲实话，刚才提车的时候，我还在想，里面坐进去会是什么感觉的呢？”

        “你想坐？”王建浦笑道，“坐一坐怕是没有机会了，看一看倒是可以的。”

        吴总笑笑，说：“这是一个台湾来上海搞房地产开发大老板的车。外资企业进口小车有配额，能免税。我们只不过是代办，替他们公司办一下手续而已。”

        王建浦想了想，说道：“这车的裸车价超过160万，晓得伐，你还想去坐的吗？”

        罗佳铭吐吐舌头，笑笑，不作声了。

        90年代初期，小汽车对老百姓来说，简直就是一奢华品。

        那个时候街头的车真不多，能见到的也就是夏利、捷达、桑塔纳、富康、标致、奥迪等车型，偶尔可以看到奔驰，像宾利和劳斯莱斯更加“甚是少见”。

        当时甚至连很多得县城，都是没有红绿灯的。因为车少，还不需要红绿灯。

        就是有车，一般也只是公家单位所有。至于私人拥有一辆轿车的事情还是非常少见的。还是稀缺资源的进口轿车，国人不少还没见识过，因此闹出了不少笑话。

        车太贵，老百姓根本买不起。一般的人家，还是大都以脚踏车作为主要的交通工具。

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