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重生工业帝国

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第六百六十三章 福特的日子也不好过 (2 / 4)
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        在进入了上世纪的九十年代之后,在克林顿当政的那段时间,美国人经历了难得的繁荣时期,而那段时期福特也靠着金牛座在北美的热卖,大获成功,并且还吞并了沃尔沃,路虎,捷豹,还有部分马自达等企业。

        和通用,以及克莱斯勒并驾齐驱成为北美汽车制造业的三驾马车!

        但是进入二十一世纪之后,一系列的问题开始接踵而来,比如劳动力老龄化严重,汽油价格高涨,而这时候福特的金牛座车型在经历了最初的辉煌之后,已经很难在挑起推动福特发展的重担。

        而这时候的福特光靠着大型的suv车型,和皮卡车型,已经很难再有向上的动力了,就在这样的背景之下,福特开始遭遇了一系列严重的现金流危机。

        不过他们发现这个问题的时间和反应速度,都要比通用来得好,根据通用公司自己的预测,他们将会从2006年开始亏损,并且将会一直亏损到2009年。

        如果不能够做出及时的调整,谁也说不准,未来的一段时间,福特公司还会发生什么事情。

        于是在2005年年初,他们就把马克。菲尔兹给推上了北美地区行政总裁的位置上,其实目的也很简单,马克的任务就是和现在的尼克一样,担任替死鬼。

        而在这段时间,福特公司将会进行一系列的调整,比如关闭一些经营不善的工厂,在北美地区就要关闭十四家工厂,还有裁掉大概三千名左右的员工。

        还有就是对旗下的车型进行重新定位,取消一些盈利底下,还耗费资源的车型等等。

        而这个得罪人的工作将都会有马克。菲尔兹来完成,他和现在的尼克的工作一样,就是充当福特在转型期间的替死鬼。

        而现在时间已经进入到了2006年的7月底,目前看来福特的转型工作大部分都已经完成,而马克。菲尔兹的工作也干到了头,好像前几天,已经从新闻上传出消息,他已经被福特方面解雇了。

        而福特信任的掌门人,艾伦。穆拉利已经开始走马上任了。

        从这段经历看来,这个马克。菲尔兹的经历还真是和尼克。雷利有些类似,真的是个十足的倒霉蛋。

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