崇祯大明：从煤山开始

        找几个技术过硬的老铁匠，连轴承都能给你打造出来，无非就是多花点时间，轴承都能造出来，铰链这种就更没问题。

        造锅炉应该也没什么问题。

        锅炉说白了就是一个容器，底下能烧火，炉腔内的水被烧开后，就会通过管道以及控制阀门进入到汽缸，再推动活塞。

        有攻丝技术，制作阀门也没有技术难度。

        锅炉无论是用铁板来卷制，还是直接涛铸成形，都没什么问题。

        最难制造的无疑就是汽缸以及汽缸里边的活塞，不过严格说来，好像也不是做不了，无非就是让老铁匠一点点的打磨。

        多花点时间，总能打磨出合格的汽缸以及活塞。

        只要第一台蒸汽机造出来，并且转起来，后面的事情就好办了，因为有了蒸汽机后，打造工业母机就不再是什么问题。

        崇祯先分别画好飞轮机构、汽缸、活塞及炉锅。

        然后尝试着用铰链、连杆将飞轮与汽缸以及控制阀门连接起来。

        当蒸汽进入汽缸左室推动活塞往右时，连杆就会推动飞轮，当连杆与作用于飞轮的力臂成为一条直线时，连杆也就丧失了推动力，但是飞轮会在惯性作用下继续转动，然后通过连杆将活塞往回推，这个时候蒸汽就得进入汽缸右室。

        想到这，崇祯当即在汽缸左右室上各开一个孔，顶上再加滑块。

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